Teknik Özellikler
Vidalı Kompresör Nedir, Nasıl Çalışır
Kompresör, gazları ve havayı atmosfer basıncından daha yüksek basınçlarla sıkıştırmak için kullanılan bir motorlu makinedir. Yani kısaca kompresör bir hava pompasıdır. Kompresörlerin dizel kompresör, pistonlu kompresör, vidalı kompresör gibi bir çok çeşidi mevcuttur.
En yaygın kullanılan vidalı kompresörler, yağ enjeksiyonlu, tek kademeli, helisel ve spiral lobları ve çıkıntıları oyukları olan bir çift (erkek ve dişi) rotordan oluşan kompresörlerdir. Bu tür kompresörler kapalı bir vida gövdesi içinde dönerek çıkıntıları ve oyukları arasında havayı çıkışa sürerek sıkıştıran rotorlara sahiptir. Emme ve çıkış valfleri bulunmaz. Bu ünitelerde, vida rotorları ve rotorlarla vida gövdesi arasında açıklıkları kapatmak için püskürtülen yağ vasıtasıyla soğutulur. Bu soğutmanın yapılma amacı ise, kompresör içinde çalışan parçaların aşırı yüksek sıcaklıklara ulaşmasını engellemektir. Bu özelliği dolayısıyla vidalı kompresörler yaygın kullanılmaktadır.
Vidalı kompresörlerin debi kaybı olmaması ve aşınan parçalarının azlığı nedeniyle çalıştırılması ve bakımı oldukça kolay hale gelmiştir. Basılan havanın kontrol altında tutulabilmesi ve ünitenin iyi bir şekilde çalışabilmesi için, hava emiş reglasyonu yapılmalıdır. Reglasyon, pnomatik kontrollü kompenent ve elektrik kontrol elemanları tarafından sağlanır. Ünitelerin elektrik kontrol elemanlarının yanısıra, emniyeti sağlamak için kullanılan çeşitli bağlantı ve elemanlarda kullanılır. Presostat ve röleler sayesinde elektrik akımı ve basınç kontrol altında tutularak vidalı kompresörlerin üniteleri arıza ve hasarlardan korunmuş olur. Sessiz ve titreşimsiz çalışmaları için kompresör ünitelerinin vida motorları titreşim takozları üzerine yerleştirilmiştir. Ünitelerin ses ve toz yalıtımı sağlamak için kapalı bir kasa şeklinde üretilir.